佛山連續(xù)幾年實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，污染物新增排放量也隨之增加。“控規(guī)”提出，科學(xué)制定經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展指標(biāo)，嚴(yán)格控制污染物新增排放量，是完成佛山“十二五”減排任務(wù)的重要條件。為此，“規(guī)劃”制定的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展指標(biāo)為：G D P增長(zhǎng)率控制在12%以內(nèi)。

與“十一五”減排任務(wù)不同的是，“十二五”在化學(xué)需氧量(C O D)和二氧化硫兩項(xiàng)污染物指標(biāo)的基礎(chǔ)上，增加了氨氮和氮氧化物兩項(xiàng)新的污染物指標(biāo)，而機(jī)動(dòng)車尾氣正是造成這兩項(xiàng)污染的主要原因之一。“機(jī)動(dòng)車污染防治是‘十二五’氮氧化物控制的重點(diǎn)。”“控規(guī)”提出，“十二五”期間，機(jī)動(dòng)車氮氧化物減排排放量必須實(shí)現(xiàn)減排7.0%.為此，“十二五”期間佛山將繼續(xù)提高新車準(zhǔn)入門(mén)檻，**實(shí)施國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，2013年10月前全市供給國(guó)(粵)Ⅳ油品。另外，佛山還將以“限摩”為突破口，堅(jiān)決實(shí)施機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志分類管理，加快更新淘汰“黃標(biāo)車”等高排放車輛，尤其是淘汰2005年注冊(cè)運(yùn)營(yíng)黃標(biāo)車。

電力行業(yè)一直是佛山二氧化硫污染的重要來(lái)源，“控規(guī)”明確提出，“十二五”佛山不再新建、擴(kuò)建燃煤電廠。“十二五”期間電力行業(yè)必須實(shí)現(xiàn)二氧化硫減排42%、氮氧化物減排40%以上。